FAMÍLIA DE ESCOLTAS
Um esforço especial da MB estará direcionado para a construção nacional da inovadora FAMÍLIA DE ESCOLTAS da Força de Superfície, que também será baseada no conceito do TRIMARAN, porém com cascos laterais muito menores que os utilizados nos NAes e NAMs.
A ênfase de tais embarcações estará na grande disponibilidade de lançadores de mísseis (VLS) e na superestrutura proporcionada pela Nanotecnologia para o emprego de meios aéreos.
Essas poderosas ESCOLTAS TRIMARAN serão divididas em 3 modelos Lança-Mísseis multifuncionais com diferentes tamanhos e quantidades :
ESCOLTA E-6 de 6.000 ton - 15 unidades :
(Clique nas artes abaixo para ampliação)
Vista Frontal da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Vista Superior da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Vista Lateral da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
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Vista Frontal da ESCOLTA E-12 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Vista Superior da ESCOLTA E-12 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Vista Lateral da ESCOLTA E-12 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Vista Superior da ESCOLTA E-18 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Todas terão poderio formidável e utilizarão avançados sistemas de armas multitarefa antinavio, anti-submarino, antiaéreo e, principalmente, disporão de grande projeção estratégica contra alvos terrestres os mais distantes.
Visão frontal do protótipo TRIMARAN do Future Surface Combatant (FSC) da
VOSPER THORNYCROFT inglesa, projetado e financiado pela QinetiQ (ex-DERA).
É o Research Vessel - RV TRITON (2). Pretendiam exportar uma corveta Trimaran
com capacidade de Fragata e Destroyer (Type 45). Assista ao Vídeo do TRITON e
suas fotos no Hazegray. A Escolta E6 é ainda bem mais larga e baixa.
Tudo isso deve-se ao espaçoso convôo para uso de helicópteros em elevada quantidade no caso das E-6, além de futuras aeronaves VTOL no caso das E-18 e E-12.
Ambas as versões do CAÇA AVANÇADO operarão com o revolucionário método V/STOL e até usarão as regulares catapultas para decolagem em pistas de 80 metros de comprimento, em CATOBAR, o que permitirá as operações nas Escoltas E-12 e E-18, com comprimentos de 140 e 155 metros, respectivamente.
As E-6 (com 130 metros), E-12 e E-18 serão projetadas para também operarem UAVs e UCAVs VTOL, como as futuras aeronaves TILTROTOR não-tripuladas VUAVs (Vídeo mudo), inclusive miniaturizadas.
(Clique no desenho abaixo para ver ampliação)
Bell Eagle Eye HV-911.
VUAV - Vertical Take-Off and Landing Unmanned Aerial Vehicle -
Veículo Aéreo Não-Tripulado de Decolagem e Pouso Verticais.
(Arte US Coast Guard)
Será básica a capacidade de todas essas Escoltas operarem longe da costa por longos períodos, podendo enfrentar qualquer Estado de Mar em qualquer oceano, escoltando com máxima eficácia grandes navios da Esquadra e também navios mercantes por enormes extensões marítimas, tudo graças a seus nano-materiais, nano-baterias e à inédita e inigualável cobertura aérea própria.
As grandes Escoltas E-18 e E-12 terão capacidade de comandar GTs com ou sem NAes ou NAMs. Em casos de necessidade, as Escoltas E-6 também poderão comandar GTs, por disporem de elevadas dimensões e complexidades.
(Clique na arte abaixo para ampliação)
Vistas da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
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Vistas da ESCOLTA E-12 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
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Vistas da ESCOLTA E-18 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Assim, todas as Escoltas poderão facilmente ser classificadas de Cruzadores (ver em Opinião o Artigo "Reclassificação de Meios Navais de Superfície", de Guilherme Poggio - no site Poder Naval).
Todas essas Escoltas serão desenvolvidas levando-se em consideração os progressos alcançados pelo Estaleiro VOSPER THORNYCROFT (VT) com o PROJETO TRITON, embrião das futuras Escoltas e NAes da Royal Navy. O governo americano também participa do TRITON (que sempre contou com um certo interesse da MB).
O TRITON é considerado um TRIMARAN.
Veja a Popular Mechanics .
ESCOLTAS SIMILARES
A inglesa BAE Systems apresentou em meados de 2007 o conceito de casco único de um navio de guerra futurístico com largo convôo chamado de UXV Combatant para operar, basicamente, com aeronaves não tripuladas.O UXV terá deslocamento de 8 mil ton e poderá entrar em serviço por volta de 2020. O convés de vôo inclui rampa ski jump de ângulo variável, instalações para helicópteros e um hangar embaixo. Ele deverá ser armado na mesma intensidade de uma fragata. Há grande temor em saber se o próprio UXV será tripulado por gente ou robôs também.
O UXV deverá operar e atuar como navio-mãe de enormes quantidades de pequenos aparatos remotos, ou robôs inteligentes, aéreos, terrestres, navais e até submarinos, como os UCAVs e os futuros Submarinos-Torpedos - UUVs, por longos períodos de tempo.
Já uma disputa para o Littoral Combat System - LCS - americano foi travada em 2004 entre dois finalistas de uma concorrência da US Navy. A General Dynamics - Bath Iron Works (em Bath, Maine) concorreu com um conceito TRIMARAN (Vídeo), e a Lockheed Martin Corporation – Maritime Systems & Sensors (de Moorestown, N.J.) concorreu com um Monocasco.
O LCS Trimarã na versão da General Dynamics.
(Arte GD)
O LCS é um novo conceito modular para domínio marítimo, com capacidade de diferentes configurações para variadas missões.
Ambos os concorrentes puderam construir os primeiros navios para uma posterior decisão visando uma encomenda de 50 unidades. Chegaram a ser construídos os LCS 1 e 2, só que o LCS 2 teve seus custos apresentando forte alta.
Por isso, em março de 2007, a USN cancelou a construção do LCS 3 da Lockheed, repetindo a ação em novembro com o LCS 4, dado que a GD também não conseguiu reduzir custos.
Os 50 LCS programados já caíram no esquecimento. Dá para entender a US Navy, se um orçamento unitário inicial saltar de US$ 220 milhões para US$ 600 milhões, quase o triplo.
(Clique no desenho abaixo para imagem gigante do LCS da GD)
Conceito do Navio de Combate Litorâneo (LCS) da GD.
Outras imagens : 1 2 3.
(Imagem US Navy)
(Clique no desenho abaixo para imagem gigante do esquema do LCS da GD)
Esquema TRIMARAN do LCS - GD.
(Imagem US Navy)
Existe também uma resposta francesa à Classe DDG 1000 Zumwalt, que é o Swordship, o qual é TRIMARAN e também será armado com canhões de 155 mm de longo alcance e avançado desenho furtivo.
VÍDEO - DCNS SWORDSHIP - TRIMARAN (00:51 MIN)
Aderindo ao conceito furtivo da FREMM francesa, será
que o Brasil ainda irá tornar-se um parceiro em um
futurístico Swordship Trimaran para a MB ?
Outro projeto sendo testado desde 2004 é o HSV 2 - High Speed Vehicle Two - da INCAT australiana para a US Navy. Ele foi alugado em agosto de 2003 por 2 anos, com opção de mais 5 anos.
Trata-se de um Catamaran em alumínio de 42 pés de comprimento. Possui um deque de vôo e um hangar para 2 helicópteros H-60, além de uma rampa que suporta um tanque M-1. Totalmente carregado, conseguiu obter velocidades superiores a 45 nós.
O HSV-2 - High Speed Vessel - SWIFT da Incat (Austrália) sendo testado
pela US Navy em junho de 2004 através da Bollinger / Incat USA.
HSV 2- INCAT
(Clique na foto abaixo para imagem gigante do HSV2)
Imagem fascinate do HSV 2 em Pearl Harbor, Hawaii, em 7 de
julho de 2004, que simplesmente está ao lado do lendário
encouraçado BB 63 USS Missouri. O Swift participava dos
exercícios multinacionais Rim of the Pacific 2004 (RIMPAC).
(Foto US Navy 040707-N-3228G-002)
(Clique na arte abaixo para ampliação)
Instigante projeto de Escolta da China
(PLA-N) com conceito Trimaran.
Maquete de Fragata Furtiva exposta no
Salão de Le Bourget 2007, em Paris.
(Foto Pierre Bayle)
Alguns conceitos revolucionários com o M-HULL da M SHIP Co., de San Diego, California :
Este MS 200 Littoral também é um
conceito revolucionário da M SHIP CO. (PDF)
MS 200 - M SHIP CO.
MO 65 - M SHIP CO.
Continua em Meios Futuros para a MB - CAPACITAÇÃO E PODERIO.
Modularity, the LCS and the Future of The USN (pdf)
Blog Defesa BR:
Marinha Russa Testa Sistema SRNK de Pouso Cego em Seu NAe
VÍDEOS
US Navy NewsStand - LCS - O Futuro com os LCS - Littoral Combat Ships (14 AGO 2004).
US Navy NewsStand - LCS - Littoral Combat Ship Is A New Breed Of U.S. Navy Warship (11 SET 2004).
US Navy NewsStand - "Sea Flyer" - One Of The Navy's Experimental Vessels, "Sea Flyer," Visited San Diego For The Cities Fleet Week Festivities (16 OUT 2004).
PARTE
NOME
1
INTRODUÇÃO
2
NAVIOS-AERÓDROMOS (NAE)
3
NAVIOS DE ASSALTO MULTIPROPÓSITO (NAM)
4
FAMÍLIA DE ESCOLTAS
5
NAVIOS-PATRULHA MULTIFUNÇÃO
6
SUBMARINOS
7
SUBMARINOS-TORPEDOS
