Marinha do Brasil - MB
Meios Disponíveis e Futuros
MEIOS FUTUROS PARA
A MARINHA DO BRASIL
CAPACITAÇÃO E PODERIO
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Vista Frontal do NAVIO-AERÓDROMO TRIMARAN da MB, de 50.000 ton.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
"No Século XXI, somente Forças
de Superfície, Aeronavais e de
Submarinos inovadoras, capazes e
poderosas poderão garantir o Controle
e a Negação do Mar & Aeroespaço."
O DEFESA BR é uma SIMULAÇÃO de tudo que o Brasil
poderia fazer para manter a soberania sobre suas riquezas
das Amazônias Verde e Azul com um conservador
Orçamento de Defesa de 1 % do PIB.
CAPACITAÇÃO
Tanto os NAes, NAMs e Escoltas serão projetados em conjunto pela EMGEPRON, com consultoria permanente da VOSPER THORNYCROFT inglesa e da DCN francesa. Entretanto, farão parte de acordo de desenvolvimento de sistemas de armas da indústria nacional com a ALIANÇA DOS PAÍSES BALEIAS, como no caso dos submarinos.
O Submarino SNB poderá vir a ser desenvolvido em conjunto com institutos russos, como o renomado Krilov Central Research Institute.
Do grande NAe à menor Escolta (E-6), e os submarinos, todos serão fabricados no País desde a primeira unidade, em grande número e em diversas instalações de estaleiros de capital majoritariamente nacional. Demandarão um gigantesco esforço para o sucesso do programa.
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Vistas da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Todos os navios terão construção modular, o que irá permitir a redução dos prazos em 30 %, em média, fundamental para as necessidades de Defesa do Brasil. O prazo de construção de unidades NAes, NAMs e submarinos será de 18 meses, e de Escoltas será de 12 meses. Isso é possível, visto que a Hyundai Shipbuilding constrói meganavios de 300.000 ton. em apenas 8 meses.
Todas as plataformas citadas terão capacidade de Lança-Mísseis de Cruzeiro, sendo equipadas com Sistemas de Lançamento Vertical - VLS, em maior ou menor escala e poderio. Incluem-se nessa lista os NAes e os NAMs. Todos terão ainda mísseis com capacidade para ASuW, ASW e AAW, além de torpedos.
Todos esses navios TRIMARAN atingirão velocidades contínuas inéditas superiores a 50 nós devido à leve nano-estrutura e à propulsão elétrica com nano-baterias (ambas baseadas na NANOTECNOLOGIA).
Serão utilizadas novas armas, inéditas no Ocidente, como o SHKVAL, torpedo supercavitante russo de altíssima velocidade, capaz de atingir mais de 200 nós, mísseis antinavio como o MOSKIT hipersônico capaz de uma velocidade de mergulho de Mach 4.5, o YAKHONT com maior alcance e o também hipersônico KLUB com Mach 2.9.
Míssil hipersônico MOSKIT.
Haverá ainda o ZVEZDA , importante míssil anti-radar desenvolvido para destruir os sistemas de radar Patriot (terra) e Aegis (frota) americanos, anti-aéreos como o SA-10 (um S-400 naval) e SSM (para as plataformas maiores: NAes, NAMs e Escoltas).
Todos os mísseis serão desenvolvidos em novas versões, em extensa parceria. Serão ainda desenvolvidos revolucionários armamentos DEW, à velocidade da luz, KEW, e MIRACL.
Todas as Escoltas possuirão avançados e até revolucionários sistemas de armas anti-superfícies e antinavios (ASuW), anti-submarinos (ASW) e antiaéreos (AAW). Com design FURTIVO / STEALTH aliado ao emprego dos novos motores com baterias nano-elétricas, terão reduzidíssimos ruído e assinatura radar.
As ESCOLTAS E-6 terão capacidade máxima de levar até 10 helicópteros variados (sendo 4 de Ataque / 2 ASW / 2 AEW / 2 EG). A operação padrão será feita com somente 6 aparelhos em capacidade otimizada.
As Escoltas E-12 e E-18, os NAMS e os NAes terão capacidade de operar aeronaves ESTOL, pois todos possuirão comprimento igual ou superior a 140 metros, conforme quadro mais abaixo.
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Vista Superior da ESCOLTA E-6 TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
ESCOLTA E-12 de 12.000 ton :
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Vista Superior da ESCOLTA E-18 TRIMARAN da MB, de 18.000 ton.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
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Vista Superior do NAVIO DE ASSALTO MULTIPROPÓSITO TRIMARAN da MB.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
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Vistas Superior do NAVIO-AERÓDROMO TRIMARAN da MB.
Observar que a proa (frente) da embarcação fica à esquerda.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Assim, poderão operar confortavelmente com os CAÇAS AVANÇADOS HIPERSÔNICOS, que usarão catapultas eletromagnéticas em pistas de 80 metros.
As E-12 contarão com até 11 helicópteros (sendo 5 de Ataque / 1 ASW / 2 AEW / 3 EG) e até mais 8 Caças Avançados e 6 aeronaves diversas, totalizando 25 aparelhos, graças ao seu convôo mais largo. Porém, deverão operar com até somente 16 em capacidade otimizada.
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O Caça Avançado ?
As E-18 contarão com até 16 helicópteros (sendo 8 de Ataque / 2 ASW / 3 AEW / 3 EG) e até mais 12 Caças Avançados e 7 aeronaves diversas, totalizando 35 aparelhos. Porém, deverão operar com até 25, normalmente.
Mas, suas operações habituais serão otimizadas para emprego padrão de quantidades bastante inferiores de aeronaves.
Veja o quadro abaixo com a fantástica capacidade da Força Aeronaval de todos os navios da Força de Superfície conseguida com o conceito TRIMARAN :
FORÇA DE SUPERFÍCIE
NANO-ESTRUTURADA
DIMENSÕES E CAPACIDADE AÉREA MÁXIMA
PRINCIPAL
(LÍQUIDA) - M2
ESTACIONADAS
NO CONVÔO
HANGAR PRINCIPAL
AERONAVES
CAPACIDADE PADRÃO OTIMIZADA (A 65%)
FROTA DE SUPERFÍCIEDISTRIBUIÇÃO DA CAPACIDADE AÉREA MÁXIMA
NAE
CAÇAS SU-33 E
SU-47 (STOBAR)
CAÇAS AVANÇADOS (ESTOL)
Um helicóptero multitarefa do porte de um EH-101 MERLIN Mk 1 (médio-pesado) da Agusta Westland, poderá tanto nas Escoltas, como nos NAes e NAMs. O MERLIN poderá ter as configurações de AEW, ASW e ASuW, Transporte, EG, SAR, C-SAR e REVO.
A sua grande vantagem como sistema de armas é possuir altíssimo desempenho em diversas configurações em torno de uma mesma fuselagem. Seu excelente raio de ação também faz uma grande diferença. E ainda poderão ser armados com mísseis de precisão de fibra ótica FOG-MPM da AVIBRAS.
O EH-101 Merlin e Radar.
A FORÇA AERONAVAL da MB será operada com um quantitativo padrão otimizado médio de, aproximadamente, 70 % da capacidade acima mostrada (60 a 75 %).
O Comando Conjunto de Aviação poderá disponibilzar aeronaves suplementares dos outros 2 Comandos, especialmente nos casos de CAÇAS AVANÇADOS da FAB para uso em ESTOL, além de helicópteros de Ataque e de Emprego Geral (EG) do EB e da FAB.
FROTA DE SUPERFÍCIECAPACIDADE PADRÃO OTIMIZADA
DE OPERAÇÃO AÉREA
PODERIO DIFERENCIADO
(40)
(10)
(10) (4)
(0)
16
4
5
4
0
Tendo toda a FORÇA DE SUPERFÍCIE, sem exceção, grande FORÇA AERONAVAL com quadro aéreo de asas fixas e rotativas graças ao advento do Conceito TRIMARAN, estabelece-se, pela primeira vez na história, uma Marinha de Guerra com real Poderio Diferenciado, não em termos quantitativos, mas de qualidade e de total adequação às ameaças e necessidades de projeção estratégica da Guerra Naval do Século XXI.
Essa nova Guerra passará a enfatizar, cada vez mais, aviação de interceptação, caça e ataque, mísseis e torpedos, sendo todos esses vetores de grande velocidade, alcance e autonomia. Some-se ainda a ameaça submarina, com construções em elevadas quantidades em diversos países.
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Ilustração simulando o A-14, futuro NAVIO-AERÓDROMO TRIMARAN
da MB, de 50.000 ton, atracado ao cais do Arsenal de
Marinha do Rio de Janeiro, tendo ao seu lado A-12.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Com toda essa mudança tecnológica, em grande parte advinda do fabuloso avanço da NANOTECNOLOGIA, os navios de guerra tradicionais estarão obsoletos, lentos e operando apenas 1 ou 2 helicópteros a bordo. Os grandes NAes atuais estarão cada vez mais expostos às ameaças de toda ordem. E a perda eventual de um deles porá, simplesmente, toda uma campanha e até a esquadra ou país em xeque.
Nosso novo conceito distribui a FORÇA AERONAVAL por diversos meios navais, fazendo com que apenas 3 escoltas possuam tanto ou mais aeronaves do que um NAe com 60. Somados, farão máxima projeção de poder possível, desejável e sequer imaginável hoje, em um formidável processo logístico que os americanos chamam de SEA BASING (ver em Links abaixo)
Uma formação com 1 NAe (80), 1 E-18 (35) e 2 E-12 (50) poderá levar algo como 165 aeronaves em capacidade máxima (ou 117 em capacidade reduzida e otimizada) ao Teatro de Operações para uso em AAW, ASW e ASuW com muito mais segurança e com extrema capacidade operacional simultânea e orgânica, saturando-se toda a região, inclusive com os seus mísseis de cruzeiro e futuros UCAV's hipersônicos.
Ilustração simulando o NAM-16, futuro NAVIO DE ASSALTO
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MULTIPROPÓSITO TRIMARAN da MB, de 30.000 ton, em alto-mar.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Como exemplo, com o advento dos CAÇAS AVANÇADOS HIPERSÔNICOS, um ou dois NAes podem ficar a mais de 1.000 km da costa, resguardando-se, enquanto plataformas E18 e E12 aproximam-se mais, atuando em uma linha assimétrica em direção ao litoral. As escoltas E6 e submarinos fazem a proteção individual deles. Há uma enorme interação, flexibilidade operacional e minimização de riscos para o sucesso da comissão.
Na volta de missões em terra, esquadrões de CAÇAS AVANÇADOS LA e MA dos NAes podem inclusive utilizar as Escoltas como base temporária para vários reabastecimentos, alavancando a capacidade de surtidas diárias de todo o Grupo Tarefa.
FORÇA DE SUPERFÍCIE
PODERIO NECESSÁRIO - PONTUAÇÃO
TOS
TAL
Com o simples quadro acima, pode-se visualizar que o equilíbrio de poder na Força de Superfície encontra-se na FAMÍLIA DE ESCOLTAS TRIMARAN E18 + E12 + E6, com uma excelente média de 1.010 pontos.
Obs: são considerados capacidade de guerra eletrônica, mísseis de todos os tipos e demais armamentos, aviação embarcada, poder de assalto anfíbio, etc. O poderio de cada configuração (AAW/ASW/ASuW) varia de 0 a 100. Este quadro objetiva somente demonstrar as comparações de escalas entre os meios.
E os NAes não serão mais os únicos comandos ideais. Com o advento dos NAMs, das E-18 e das E-12, há sempre a opção pelos GTs gerais e ainda pela formação de GTs específicos a qualquer momento, comandados por essas formidáveis plataformas navais, ou o uso de diversas em data link (em tempo real). Os NAes, NAMs e a Família de Escoltas também serão excelentes Bases Móveis.
Ressalte-se novamente que a nano-durabilidade desses Meios Navais com projetos flexíveis, com maior capacidade de adaptação dos cascos de TRIMARAN, e com emprego racional (sempre o otimizado), enfatizada em manutenção constante, deverá alcançar 90 anos, sem os tradicionais desgastes dos meios e materiais atuais.
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Ilustração simulando futura ESCOLTA E-18 TRIMARAN
da MB, de 18.000 ton, em alto-mar.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
A MB poderá executar extensas modernizações a cada 15 anos, o que será facilitado pela modularidade das nano-construções independentes e estanques. Pode-se mesmo trocar um a um dos 3 cascos de cada embarcação, mantendo-se sempre o conjunto e a eficácia desejada.
LINKS
FAS - Sealift
FAS - Seabased Logistics
Air Force Magazine - Sea Basing
PARTE
NOME
1
INTRODUÇÃO
2
NAVIOS-AERÓDROMOS (NAE)
3
NAVIOS DE ASSALTO MULTIPROPÓSITO (NAM)
4
FAMÍLIA DE ESCOLTAS
5
NAVIOS-PATRULHA MULTIFUNÇÃO
6
SUBMARINOS
7
SUBMARINOS-TORPEDOS
