Marinha do Brasil - MB
Meios Disponíveis e Futuros
NOVAS FROTAS PARA
A MARINHA DO BRASIL
(Clique na foto abaixo para ampliação)
Desfile de um Grupo de Batalaha da US Navy nucleado por um Navio-Aeródromo.
(Foto US Navy)
INTRODUÇÃO
POSICIONANDO AS TRÊS FROTAS
1ª FROTA - FROTA DO SUDESTE
2ª FROTA - FROTA DO NORDESTE
3ª FROTA - FROTA DO NORTE / AMAZÔNIA
FONTES & LINKS
O DEFESA BR é uma SIMULAÇÃO de tudo que o Brasil
poderia fazer para manter a soberania sobre suas riquezas
das Amazônias Verde e Azul com um conservador
Orçamento de Defesa de 1 % do PIB.
INTRODUÇÃO
Em 22 de setembro de 2008, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, defendeu a descentralização do poderio naval. Além da esquadra do Rio, ele anunciou a intenção do governo de possuir uma frota no Nordeste e outra na foz do Rio Amazonas. A Marinha do Brasil deverá passar a contar com 3 FROTAS.
Ele argumentou que haveria necessidade de ser ter uma força naval na foz do Amazonas, que é entrada fundamental do território brasileiro, e também necessidade de uma no Nordeste. Este seria um ponto importante que poderá vir com o Plano Estratégico de Defesa.
Em 4 de setembro de 2008, foi noticiado que o Brasil deverá construir um total de 6 Fragatas Multimissão de nova geração FREMM, um projeto conjunto franco-italiano de elevada furtividade. Some-se ainda as 6 fragatas Niterói Modernizadas. O Brasil passará assim a contar com 12 fragatas em alguns anos.
Outro anúncio simultâneo foi o da construção de um total de 4 Submarinos Scorpène e do futuro SNB. Some-se ainda os 4 submarinos da Classe Tupi e o Tikuna. O Brasil passará assim a contar com 10 submarinos em alguns anos.
O SNB só deverá estar operacional em 2020, na melhor das hipóteses. Portanto, contaremos mesmo com 9 submarinos convencionais, diesel-elétricos por um bom tempo. Seu melhor posicionamento seria entre as 3 Frotas, em Recife.
POSSÍVEL COMPOSIÇÃO DAS TRÊS FROTAS
SUDESTE
NORDESTE
NORTE
(Clique na foto abaixo para imagem gigante do A-12)
O NAe A-12 São Paulo da Marinha do Brasil,(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
com 6 caças AF-1 A-4 Skyhawk no convôo.
POSICIONANDO AS TRÊS FROTAS
O DEFESA BR sempre pregou que a Marinha do Brasil deveria obter a capacidade de operar 3 (TRÊS) FROTAS, sendo voz isolada em todo o país a esse respeito. Desde 2001, nosso texto começava assim :
Nesta simulação do DEFESA BR, haverá uma Marinha do Brasil Oceânica, forte e equilibrada, dotada de TRÊS FROTAS com fortes possibilidades estratégicas, fundamentadas inteiramente em conceitos de disponibilidade e eficácia.
Sobre a necessidade de 3 Navios-Aeródromos, já diz uma máxima naval que também poderia valer para as Frotas necessárias a um Brasil continental :
Quem tem um, não tem nenhum,
A localização dessas TRÊS FROTAS será extremamente inovadora e configurada de forma estratégica, no Sudeste, no Nordeste e no Norte.
Uma nova base naval no Porto de Recife (2) (fotos) estará eqüidistante do novo Porto de Sepetiba (2) (fotos) e da Ilha de Marajó, cuja base deverá controlar o acesso à Foz do Rio Amazonas.
1ª FROTA - FROTA DO SUDESTE
Em nossa simulação, no Sudeste, a 1ª Frota, estará em expansão, deixando a Baía de Guanabara por maior segurança e pela capacidade muito superior oferecida por uma nova Base Naval no moderno Porto de Sepetiba, com área de 10 milhões de m2, localizado em Itaguaí, Rio de Janeiro.
Em 2008, vem sendo noticiada a construção no Brasil pelo AMRJ de 4 submarinos SCORPÈNE COM AIP e do SNB.
Haverá um estaleiro do ARMJ dedicado aos submarinos a ser construído na área de Itaguaí, Região Metropolitana do Rio. Ele ficará na área da Baía de Sepetiba, que fica perto dos pólos industriais de Rio e São Paulo, da Nuclep, das usinas de Angra 1 e 2 e do porto de Itaguaí.
Será construído ainda ao lado desse estaleiro uma nova Base de Submarinos da MB.
(Clique no mapa abaixo para ampliação)
Plano de expansão do Porto de Itaguaí.
(Foto Ministério dos Transportes)
As atuais áreas disponíveis no Porto do Rio de Janeiro (fotos) serão totalmente convertidas para instrução e para construção e manutenção dos novos meios navais.
Na Ilha de Mocanguê, seria ampliado o CIAMA (Centro de Instrução e Adestramento Almirante Áttila Monteiro Aché), que oferece ensino de submarinos, mergulho, operações especiais e medicina submarina.
Na simulação, a Base Almirante Castro e Silva passaria a ser basicamente dedicada à Força de Submarinos, com novas instalações, onde permaneceria apenas parte da Força da 1ª Frota, dividida com Sepetiba. Os futuros SNB ficariam, forçosamente, em Sepetiba, pelo aspecto nuclear.
MEC em treinamento.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
2ª FROTA - FROTA DO NORDESTE
Posicionar a 2ª Frota, do Nordeste, em uma Base Naval no Porto de Recife. Na 2º Guerra Mundial, existiu a Força Naval do Nordeste (FNNE), que esteve subordinada à IV Frota da US Navy. Coincidentemente, ambas estão voltando à atividade. A IV Frota já voltou. Falta agora a brasileira.
A criação da FNNE deu-se pelo Aviso nº 1.661 de 5 de outubro de 1942. Três anos depois, em 7 de novembro de 1945, concluída a sua missão, a FNNE regressou ao Rio de Janeiro em seu último cruzeiro.
A curta, árdua e intensa vida operativa da FNNE contribuiu para a livre circulação nas linhas de navegação do Atlântico Sul e em muito somou para a vitória final aliada sobre o Eixo.
Essa será a única dentro de uma grande cidade, deve-se ao novo perfil do local, que foi transformado em uma ilha de tecnologia com mais de 100 empresas criando e produzindo software.
Trata-se do Porto Digital, iniciativa que representa soluções criativas em áreas que vão de multimídia à inteligência artificial. A MB terá muito a crescer entrando neste circuito local que respira PD&I.
(Clique no desenho abaixo para ampliação)
3ª FROTA - FROTA DO NORTE / AMAZÔNIA
A 3ª Frota, do Norte ou da Amazônia, deverá estar estrategicamente situada na Ilha de Marajó, e terá como obrigação controlar o acesso à Foz do Rio Amazonas e daí ao próprio rio e toda a Região Amazônica.
Macapá fica a 200 km da parte externa do delta (tracejado)
do Rio Amazonas, que fica à esquerda no desenho.
O Rio Tocantins fica à direita e passa por Belém.
A Ilha de Marajó localiza-se na confluência dos Rios Amazonas e Tocantins com o Oceano Atlântico e pertence ao estado do Pará. Faz parte do maior arquipélago fluvio-marítimo do planeta. Sua área é de quase 50 mil km2, o equivalente ao Estado do Espírito Santo.
Entre os meses de fevereiro e maio, os campos e matas de planície da ilha se transformam num imenso alagado, entremeado por pradarias de um verde claro onde está o maior rebanho de búfalos do país.
A opção pela Ilha de Marajó para uma Base Naval deverá ser mais bem considerada que as outras 2 opções, que seriam Macapá (AP), a 200 km do delta do Rio Amazonas, e Belém (PA), a 120 km.
Uma Base Naval em Macapá só protegeria a entrada do Rio Amazonas. Belém só protegeria a Baía de Marajó e a entrada do Rio Tocantins. Além disso, em ambas as capitais existiria o problema da operação em dois tipos de água, doce e salgada, cuja combinação deteriora fortemente os cascos dos navios.
Uma base na Ilhade Marajó seria bem mais estratégica, pois protegeria toda a região, sem atrasos, com pronta resposta, por estar no centro e por estar muito mais próxima do Atlântico, de onde viria a ameaça.
No projeto até hoje não executado, Val-de-Cães estaria em condições de oferecer apoio logístico a uma Força Naval composta de 4 navios de 12 mil ton, 6 navios de 3 mil ton e 10 navios fluviais de 1.000 ton, o que totalizaria 76 mil ton. Tal base permitiria a atracação de todos os meios em um cais de 700 metros e em píeres com 645 metros totais.A vantagem de Belém seria contar com a já existente Base Naval de Val-de-Cães. Essa base já teve em outra época um ambicioso plano de obras em que ocuparia uma área de 4.506.000m2 e nela existiriam 28.000 pessoas.
(Clique na foto abaixo para ampliação)
Família Scorpène, que tem AIP com 50 dias de autonomia.
(Arte DCNS)
Já no norte da Ilha de Marajó, uma nova Base Naval em posição protegida, porém à pouca distância da linha do delta do Rio Amazonas e totalmente voltada para o Oceano Atlântico, facilitaria ainda mais o controle estratégico da região e teria maior valor defensivo para toda a Amazônia que Belém.
Ao norte da Ilha de Marajó, vê-se o município de Chaves, que
poderia ser uma interessante referência de estudos para a localização
da nova base naval, protegida e com acesso imediato ao Atlântico.
(Clique na imagem abaixo para ampliação)
Vista da gigantesca Ilha de Marajó ao centro, com
o Amapá e a Guiana Francesa ao norte.
(Imagem de satélite Google Earth)
O município de Chaves já foi um centro militar no final do século XVIII, quando dispôs de grande guarnição, devido à sua posição estratégica, às proximidades da foz do Amazonas, para garantir o domínio luso na Ilha de Marajó.
Chaves pertence à mesorregião Marajó e à microrregião Arari. A sede municipal, tem as seguintes coordenadas geográficas: 00º 10' 00" de latitude Sul e 49º 59'18" de longitude a Oeste de Greenwich. Por sua situação, limitando-se em parte com o Amazonas e com o Atlântico, o clima é amenizado, tornando-se arejado com a ventilação existente.
AS TRÊS FROTAS DA MB
ESTADO
RJ
PE
PA
