Marinha do Brasil - MB
Meios Disponíveis e Futuros
"Batalha Naval do Riachuelo" - Guerra do Paraguai - Em
11 de junho de 1865.
(Quadro de Victor Meirelles - 1832-1903 - acervo
do Museu de História Nacional do Rio de Janeiro)
(Quadro de Victor Meirelles - 1832-1903 - acervo
do Museu de História Nacional do Rio de Janeiro)
Os flancos dos navios brasileiros, despedaçados pelos canhonaços
das chatas a lume d'agua, tornam iminente a submersão total da
esquadra. Bombas metralhas esfuziam do alto dos barrancos:
não é possível descrever o que se passa a bordo dos navios
ao alcance das balas, que sibilam em chuveiros.
Entretanto, alguma coisa de providencial se passava, que
cumpre não esquecer: quando o oficial-escrivão da Parnaíba,
depois de haver tragado, para atiçá-lo, algumas fumaças do
fatídico morrão que deveria comunicar o fogo ao paiol, pensa
cumprir a sinistra ordem ouvem-se alvissareiros vivas que,
irrompendo dos navios brasileiros em delírio, o detém
estupefato. E de pé, sobre a caixa das rodas, destaca-se
afina, por entre densas nuvens de fumo, o vulto imponente
de Barroso, que é o primeiro a bradar - Vitória!
E este triunfo naval, que tão diretamente influíra nos
destinos de toda a campanha, mudou também, e
inteiramente, a sorte dos adversários.
(Batalha Naval do Riachuelo)
O Navio-Aeródromo A-12 São Paulo em sua chegada ao Rio de Janeiro
nas primeiras horas de uma manhã ensolarada de 17 de fevereiro de 2001.
À esquerda, vista parcial de Copacabana. À direita, o Pão-de-Açúcar.
(Foto do Serviço de Relações Públicas da Marinha)
INTRODUÇÃO
TRÊS FROTAS DA MB
MEIOS ATUAIS
MEIOS FUTUROS
PLANOS DE CONSTRUÇÃO
INVESTIMENTOS DA MB
O FUTURO DA MB - 2022
FORÇA AERONAVAL DA MB
SISTEMA DE PROTEÇÃO
O DEFESA BR
é uma SIMULAÇÃO de tudo que o Brasil
poderia fazer para manter a soberania sobre suas riquezas
das Amazônias Verde e Azul com um conservador
Orçamento de Defesa de 1 % do PIB.
poderia fazer para manter a soberania sobre suas riquezas
das Amazônias Verde e Azul com um conservador
Orçamento de Defesa de 1 % do PIB.
INTRODUÇÃO
A primeira grande mudança de caminho da MB na simulação do DEFESA BR será o revolucionário aumento do orçamento destinado à MARINHA DO BRASIL para atender a todas suas reais e inadiáveis necessidades de crescimento como Marinha Oceânica (Águas Azuis) e Distrital (Águas Marrons e Fluviais) e sempre com real capacidade de Projeção Estratégica.
No Século XXI, a atuação da MB terá de crescer em duas frentes, ao mesmo tempo, na defesa da AMAZÔNIA VERDE e na da também gigantesca ÁREA MARÍTIMA JURISDICIONAL de 4.451.766 km2, a chamada AMAZÔNIA AZUL. Serão 2 AMAZÔNIAS a serem defendidas, simultaneamente.
Além disso, um País que almeja ter um papel econômico e político importante no mundo precisa possuir um Poder Naval à altura, como aconteceu na história com gregos, fenícios, romanos e, mais recentemente, Portugal, Espanha, Inglaterra e, hoje, com os EUA.
O Brasil tem 7.491 km de fronteira marítima. Em toda essa extensão, existe
a gigantesca Área Marítima Jurisdicional que é a soma da Zona Econômica
Exclusiva (ZEE) com a Plataforma Continental. Juntas representam uma área
econômica brasileira de 4.451.766 km2, que vem a ser maior que a metade
(52 %) do território continental, de 8.511.965 km2. Essa fabulosa Área é
conhecida hoje como a AMAZÔNIA AZUL, estando destacada em
azul claro e escuro no mapa acima. Os rios da AMAZÔNIA VERDE
(região continental amazônica) também são indicados.
(Arte da MB)
MB - AMAZÔNIA AZUL (00:32 MIN)
O fortalecimento da MB de forma abrangente e para múltiplo emprego é fundamental para a Nação, já que nossas águas jurisdicionais, com todos seus tesouros minerais, como o petróleo, eqüivalem a 52 % do território continental, e os interesses marítimos crescem, geometricamente.
(Clique na foto para ampliação)
A Cerimônia de Incorporação do NAe A-12 São Paulo à Marinha do Brasil.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)Hoje, a Plataforma Continental fornece mais de 80 % da crescente produção nacional de petróleo. Além disso, 95 % de produtos importados e exportadosem seu comércio são transportados por via marítima e em 2008 o País desperdiçou mais de US$ 12 bilhões pagando fretes a terceiros, por não dispor mais de uma Marinha Mercante.
A retomada da produção de navios mercantes também é de alta importância estratégica, tanto econômica como para Defesa.
(Clique na foto para ver imagem gigante do A-12)
Veja em detalhes o NAe São Paulo - A-12 - da Marinha do Brasil.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
Será fundamental dar à Marinha do Brasil todos os meios necessários para dissuadir os inimigos, negar-lhes a utilização do mar, projetar poder sobre terra e exercer real controle sobre qualquer área marítima ou fluvial.
Dissuadir, negar, controlar e projetar. Projeta-se uma Marinha com reais capacidades para Dissuasão & Negação, Controle de Área Marítima (CAM) e Projeção de Poder em resposta a ataques ou em crises internacionais. O contínuo treinamento e a presteza em todas as intercambiáveis variáveis acima de uma Marinha moderna e equilibrada será fundamental para a sua eficácia.
VÍDEO - MB - ENTREVISTA COM
O COMANDANTE (09:56 MIN)
O reaparelhamento e o fortalecimento de meios deve ser acompanhado pelo desejo político e a habilidade financeira de usá-los quando necessário, quer seja junto ao território nacional, ou até mesmo pelo mundo em um esforço para ajudar a guiar os eventos em uma crise ou área de conflito.
É chegada a hora de o Brasil desenvolver e construir uma boa variedade de MEIOS NAVAIS próprios para o Século XXI, com NAes (Navios-Aeródromo), NAMs (Navios de Assalto Multipropósito), Família de Escoltas Lança-Mísseis (VLS) com ampla FORÇA AERONAVAL, Submarinos, Navios e Lanchas de Patrulha, e uma frota de Navios de Apoio.
Se a própria Marinha entende que a sua necessidade estratégica é de 145 Meios
Navais, ela não deveria se contentar com menos. Pelo contrário, deveria
procurar negociar muito mais, pois os interesses econômicos do
futuro próximo crescerão em escala geométrica e País
algum reconstrói uma Marinha da noite para o dia.
(Arte Marinha do Brasil)
Presidente Lula e D. Marisa conhecendo o Tikuna.
(Foto Ricardo Stuckert / PR - ABr 87.177)
Para isso, poderá contar com o intercâmbio advindo de Acordos de Cooperação Militar assinados com diferentes Países como Alemanha, Índia Rússia e França e de parcerias da EMGEPRON com grandes estaleiros como o VOSPER (inglês), DCNS (francês) e NAVANTIA (espanhol).
O Brasil está destinado a ter uma das 5 (CINCO) PRINCIPAIS MARINHAS nas próximas décadas, por decorrência natural da evolução de sua importância como Nação e do crescimento das riquezas a serem exploradas e protegidas, em terra e no mar.
Este será o paradigma perseguido na presente SIMULAÇÃO, que buscará o máximo dentro das verbas aqui apresentadas, com NOVAS ORIGENS DE RECURSOS PARA DEFESA, além do Orçamento Federal de Defesa.
Será dada ênfase tanto aos Submarinos Nucleares e Convencionais equipados com mísseis de cruzeiro, quanto ao poder visível, com capacidade de mostrar grande poder de fogo, como os NAes, os NAMs, e a revolucionária Família de Escoltas, todos operando com cobertura mútua via enlace em redes, tornando-se fundamentais para as percepções política e estratégica de eventuais oponentes.
A base da Força de Superfície será composta exclusivamente de navios baseados no conceito revolucionário do TRIMARAN : NAes, NAMs e a Família de Escoltas Multifunção.
O NAe Nuclear Francês R-91 Charles de Gaulle (2001) participando da
"Enduring Freedom Operation" no Mar de Omã em 2002 (frente/centro).
No lado esquerdo da foto, o CVN 74 USS John C. Stennis da Classe Nimitz (1995).
No lado direito da foto, o CV 67 USS John F. Kennedy (1968).
Todos eles terão capacidade Lança-Mísseis de Cruzeiro com VLS e disporão de excelente FORÇA AERONAVAL, o que é revolucionário em conceito, porém primordial e básico para sobrevivência naval no Século XXI.
Navios de variados portes, do NAe até a menor Escolta, serão capazes de transportar aeronaves variadas, na forma mais dispersa já concebida desde a criação da Aviação Naval em todo o mundo. O poderio conjugado dessas inovadoras belonaves poderá ser único, devido mais à eficaz organicidade do conjunto do que à quantidade.
Já a Força de Submarinos terá como base o projeto nuclear do SNB, com a construção de forte quantidade de submarinos de capacidade dissuasória indiscutível.
O Brasil deverá contar com o auxílio da França na construção do SNB, graças a um recente acordo de cooperação na área de Tecnologias Avançadas.
(Clique na arte abaixo para ampliação)Com todo esse inovador poderio, dificilmente o Brasil precisará defender-se de inimigos atacantes. Mesmo com um ataque, a falha, os custos humanos e econômicos da aventura, e suas conseqüências, serão de difíceis explicações no País de origem. Para o Brasil, poderá bastar o poder da dissuasão e, se necessário, o contra-ataque.
Este esquema com o corte do Submarino Nuclear Brasileiro de Ataque - SNB,
que a MB estaria se preparando para construir, segundo a Isto É de 28 de
agosto de 2007, com capacidade de mísseis de cruzeiro, é feito sobre
um trabalho referente à Classe Los Angeles disponível na Internet.
(Arte Revista Isto É )
TRÊS FROTAS DA MB
Nesta simulação do DEFESA BR, haverá uma Marinha do Brasil Oceânica, forte e equilibrada, dotada de TRÊS FROTAS com fortes possibilidades estratégicas, fundamentadas inteiramente em conceitos de disponibilidade e eficácia.
Veja quais serão as Frotas da MB.
AS TRÊS FROTAS DA MB
ESTADO
RJ
PE
PA
Partida do primeiro Grupo-Tarefa de Paz
da MB para o Haiti em 8 de maio de 2004.
(Foto Paulo Jares - ABr)
O NDCC G29 Garcia D'Ávila, aquisição de
oportunidade da MB em abril de 2007.
(Foto Royal Navy)
Veja a descrição dos MEIOS FUTUROS da MB.
Força de Superfície; e
Veja a seqüência dos Meios Futuros da Força de Superfície em CAPACITAÇÃO E PODERIO.
PLANOS DE CONSTRUÇÃO
(Clique na arte para ampliação)De acordo com nossa página de simulação referente ao Ministério da Defesa (MD), tendo-se um Planejamento Estratégico de Longo Prazo nesse período de Transição, a MB passará a ter disponíveis entre 2008 e 2022 os seguintes recursos, em Dólares (US$) médios anuais, visualizados no quadro abaixo :
Serão US$ 700 milhões para Pesquisa e Desenvolvimento com Inovação - PD&I, US$ 4,2 bilhões para Construção de Meios, e US$ 2,6 bilhões para todas as Operações & Manutenção habituais da Força, totalizando US$ 7,5 bilhões médios anuais. É um revolucionário e esplêndido crescimento para uma MB do Século XXI.
No período total de 15 anos, entre 2008 a 2022, os investimentos somarão :
Vista Superior de Navio-Aeródromo Trimaran da MB, de 50.000 ton.
Observar a proa (frente) da embarcação à esquerda.
(Arte DEFESA BR por Edilson Moura Pinto)
Um primeiro e principal Plano de Construção de 15 anos até 2022 poderá contemplar os seguintes Meios de Combate para as Forças de Superfície e de Submarinos :
TRIMARAN de 50.000 ton, com emprego
máximo de 80 aeronaves, sendo 50 caças
e 30 aeronaves diversas (padrão real com
menos de 60 aeronaves a 40/20);
TRIMARAN de 30.000 ton, com emprego
máximo de 50 aeronaves, sendo 15 caças, 15
helicópteros de ataque e 20 aeronaves diversas
(padrão real com 35 aeronaves a 10/10/15);
18.000 ton, com emprego máximo de 35 aeronaves,
sendo 12 caças, 8 helicópteros de ataque e 15
aeronaves diversos (padrão real com 25 aeronaves
a 10/5/10);
de 12.000 ton, com emprego máximo de
25 aeronaves, sendo 8 caças, 5 helicópteros
e 12 aeronaves diversos (padrão real com a 16
aeronaves a 4/3/8);
de 6.000 ton, com emprego máximo de
10 helicópteros, sendo 4 de ataque e 6 diversos
(padrão real com 6 helicópteros a 2/4);
multifunção (SNB) de 5.000 ton;
e >) de 2.500 ton;
Caças Avançados de Longo e Médio Alcances;
REVO, EG e Transporte Pesado); e
acima (Ataque a Terra e de ASuW, AEW, ASW,
EG e Transporte Pesado).
Um segundo e paralelo Plano de Construção de 15 anos até 2022 poderá contemplar os seguintes Meios de Combate para a nova PATRULHA NAVAL dos Meios Distritais das Forças de Superfície :
1.000 ton, com emprego máximo de 3 helicópteros;
de carga; e
de carga.
O Custo Total de Construção de Meios na Marinha do Brasil em 15 anos (2008 a 2022) é estimado em US$ 63 bilhões, sendo US$ 42,60 bilhões para Meio Navais e US$ 20,40 bilhões para Meios Aéreos :
MEIOS NAVAIS FUTUROS
FORÇAS DE SUPERFÍCIE E DE SUBMARINOS
NAVIO-AERÓDROMO - NAe MULTIFUNÇÃO TRIMARAN
NAVIO DE ASSALTO MÚLTIPLO PROPÓSITO - NAM TRIMARAN
ESCOLTA (E-18) TRIMARAN
ESCOLTA (E-12) TRIMARAN
ESCOLTA (E-6) TRIMARAN
(25)
SUBMARINO NUCLEAR BRASILEIRO DE ATAQUE MULTIFUNÇÃO - SNB
C) PATRULHA NAVAL
MEIOS DISTRITAIS
(250)
NAVIOS-PATRULHA TRIMARAN
1.000
0,04
50
2,00
LANCHAS DE PATRULHA TRIMARAN
20
0,0015
200
0,30
(84)
MEIOS AÉREOS FUTUROS
FORÇA AERONAVAL
US$ MI
US$ BI
(270)
2) CAÇA AVANÇADO MA
30
150
4,50
(110)
2) ASW
5) REVO MÉDIO
(270)
2) AEW
3) ASW
D) DIRIGÍVEIS HÍBRIDOS
(50)
1) PESADO 50
20
1,00
2) MÉDIO 20
30
0,60
Observe-se que nos valores das 2 tabelas acima, não são considerados os custos de desenvolvimento, pois há verba específica para tal em PD&I; os meios navais e aéreos só incluem os custos dos sistemas de armas, sendo as munições despesas de Operações.
Ressalte-se ainda que o quantitativo total de aeronaves e helicópteros dependerá sempre de ser completado por aparelhos da FAB e do EB, com pilotos qualificados através do Comando Conjunto de Aviação.
Aos meios navais a serem construídos, some-se os atuais 5 Submarinos convencionais - incluindo o S-34 SB Tikuna, um Improved Tupi com 1.600 ton lançado incorporado em 2005 - os quais ainda poderão estar em operação em 2022. Todos serão modernizados.
Em setembro de 2008, foi noticiada a construção no Brasil pelo AMRJ de 4 submarinos SCORPÈNE de 1.600 ton COM AIP e características de navegação oceânica. Cada unidade deverá custar US$ 600 milhões.
Haverá um estaleiro do ARMJ dedicado aos submarinos ser construído na área de Itaguaí, Região Metropolitana do Rio. Ele ficará na área da Baía de Sepetiba, que fica perto dos pólos industriais de Rio e São Paulo, da Nuclep, das usinas de Angra 1 e 2 e do porto de Itaguaí. Esse estaleiro ficará ao lado da nova Base de Submarinos da MB.
(Clique na foto abaixo para ver imagem gigante do Lançamento do Tikuna)
Lançamento do S-34 SB Tikuna no AMRJ do Rio de Janeiro.
(Foto Ricardo Stuckert / PR - ABr 87.279)
Quanto às 9 Fragatas atuais, 6 da Classe Niterói Modernizada (F40/F41/F42/F43/F44/F45) e 3 da Classe Greenhalgh (F46/F48/F49), não será aconselhável mantê-las em serviço em 2022.
Teste de míssil AAW guiado semi-ativo Aspide com o
Sistema Albatroz pela Fragata F-41 Defensora
(Classe Niterói Modernizada) em 2004.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
O FUTURO DA MB - 2022
COMPOSIÇÃO DAS TRÊS FROTAS
BRASILEIRAS EM 2022
SUDESTE
NORDESTE
NORTE
Finalmente, em 2022, a MB estará muito bem equipada, com 3 FROTAS, 3 modernos Navios-Aeródromos Multifunção, 5 Navios de Assalto Multipropósito, e 30 Submarinos, sendo 5 SNB Multifunção de 5.000 ton e 25 SNK, todos com sistemas AIP.
Terão sido construídos 66 navios de guerra, totalizando 71 com os 5 Submarinos convencionais atuais.
As 3 FROTAS possuirão 33 Escoltas Lança-Mísseis Multimissão TRIMARAN com a AVIAÇÃO NAVAL, sendo 6 de 18.000 ton (E-18), 12 de 12.000 ton (E-12) e 15 de 6.000 ton (E-6).
Na prática, todas essas Escoltas poderiam ser, pelas elevadas dimensões e complexidades, também classificadas de Cruzadores (ver em Opinião o Artigo "Reclassificação de Meios Navais de Superfície", de Guilherme Poggio - no site Poder Naval).
Assim, cada Frota terá a disponibilidade média de 11 Escoltas, sendo que todos utilizáveis em deslocamentos por qualquer Estado de Mar. Será estimada uma disponibilidade permanente de 5 desses navios por Frota, enquanto os outros estarão fora de serviço (em diferentes fases).
Vista parcial das instalações da Escola Naval, na Ilha de
Villegagnon, Baía de Guanabara, Rio de Janeiro.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
Para tal, poder-se-á contar com o emprego inter-frotas. Mesmo com a manutenção de 3 FROTAS diferentes, é essencial manter-se o conceito de Força Pronta Global, em que diferentes meios destas podem formar um só Grupo Tarefa em uma comissão, vindo a serviço os que estiverem melhor preparados no momento necessário.
Essa será a maior vantagem de utilizar-se as 3 FROTAS com NAes, NAMs e as grandes Escoltas E-18, todos capazes de Comando, pois as 3 estarão programadas para estarem sempre preparadas, sendo que seus elementos poderão interagir e conjugar-se à medida da necessidade e do imprevisto, objeto de permanente processo de simulações e exercícios.
Cerimônia de Juramento à Bandeira e Entrega de Espadins a
203 Aspirantes na Escola Naval em maio de 2005.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
Serão pesadamente investidos US$ 2 bilhões para a construção de 50 NAVIOS-PATRULHA TRIMARAN de 1.000 ton. - tanto os NAVIOS-PATRULHA OCEÂNICO - NaPaOc, como os NAVIOS-PATRULHA FLUVIAL - NaPaFlu.
MECs em exercício.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
Serão investidos ainda US$ 300 milhões para 200 LANCHAS DE PATRULHA TRIMARAN. Os Navios e Lanchas serão comissionados basicamente para a PATRULHA NAVAL da Amazônia e dos Distritos Navais, juntamente e apoiados pelos DIRIGÍVEIS HÍBRIDOS MULTIMISSÃO.
Note-se que há uma verba de US$ 1,5 bilhão para a construção à parte de todo o tipo de navios de apoio. Tal verba significará a construção de 84 navios, com mais de 500 ton para os auxiliares, a um custo médio de US$ 17,86 milhões por unidade.
(Cllique na foto abaixo para ampliação)
Parada da Flotilha de Mato Grosso, do 6º Distrito Naval, com Navio Monitor Parnaíba, Navio de Transporte Fluvial Paraguassu, Navio de Apoio Logístico Fluvial Potengi,
Navio Transporte Fluvial Piraim, Navio Patrulha Poti, Navio Patrulha Penedo,
Navio Patrulha Piratini, Navio Patrulha Pirajá, Grupo de Embarcações de
Patrulha e Desembarque, Grupamento de Fuzileiros Navais de Ladário,
4º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral
(Foto MB - 6º DN)
Assim, o Plano define a construção de 400 navios e lanchas, sendo 66 navios de guerra para as 3 Frotas, 84 navios diversos, 50 NAVIOS- PATRULHA TRIMARAN, e 200 LANCHAS DE PATRULHA TRIMARAN.
Em tempos normais, os NaPaFlu MULTIFUNÇÃO fornecerão apoio civil total ao desenvolvimento das populações ribeirinhas, com convênios Federais e Estaduais.
Após 2022, a ênfase estará em modernizações e reposições - totais e de módulos, em menor ritmo, especialmente de Submarinos convencionais para nucleares, com possível redução nas verbas de Construção e conseqüente acréscimo em PD&I e em Operações.
Vista aérea da Escola Naval.
(Foto Serviço de Relações Públicas da Marinha)
Outra ênfase após 2022 deverá ser a construção de navios de apoio. A opção pelo aumento de NAes, NAMs, Escoltas, além de Navios e Lanchas de Patrulha terá de ser avaliada a partir de 2017.
A AVIAÇÃO NAVAL atual da MB ainda é limitada e em fase de amadurecimento. Porém, a futura Aviação Naval Embarcada terá 270 caças multimissão próprios à sua disposição, embarcáveis e embarcados.
Terá mais 110 aviões diversos, 100 helicópteros de ataque (à Terra e ASuW) e mais 170 diversos (configurações para AEW, ASW, EG e Transporte Pesado) ou multitarefa, somando-se 270 helicópteros.
Serão construídos 50 DIRIGÍVEIS HÍBRIDOS MULTIMISSÃO (o EB terá outros 50), sendo 20 Grandes e 30 Médios.
Essas aeronaves, operados pela MB e pelo EB, serão basicamente utilizados em grupos com os NAVIOS-PATRULHA TRIMARAN na Amazônia, e também deverão executar diversos serviços no âmbito das 3 FROTAS, fornecendo-lhes uma inigualável COBERTURA AÉREA, com vigilância e alertas como AEW, transporte pesado e outros.
O total da Frota Aérea própria da MB será de 700 aeronaves, sendo 380 de asas fixas, 270 de asas rotativas e 50 dirigíveis híbridos (54 % / 39 % / 7 %), evidenciando menos uma pequena supremacia da asa fixa, e mais uma excelente distribuição de meios aéreos.
Mesmo com essas quantidades, haverá a disponibilidade de receber a bordo, completando os esquadrões, até possíveis 650 CAÇAS AVANÇADOS LA/MA da FAB e até 440 Helicópteros de Ataque e EG da FAB (90) e do EB (350).
Todos estarão absolutamente qualificados e sempre aptos a operar organicamente, sendo embarcados com a MB e vice-versa, através do Comando Conjunto de Aviação, reduzindo fortemente todos os tipos possíveis de custos e criando fortes SINERGIAS entre as 3 Forças.
Essas serão as FORÇAS INTEGRADAS ORGÂNICAS operando com enlace em redes por uma causa única, a Defesa do Brasil.
SISTEMA DE PROTEÇÃO
A MB desenvolverá o Sistema de Sensoriamento Remoto e Proteção Marítima, que estará totalmente integrado ao SISTEMA INTEGRADO DE DEFESA DE MÍSSEIS - SIDM / ASAT, operado em conjunto pelo Exército e a Força Aérea para a Defesa do Território Nacional contra ameaças ameaças aeroespaciais, de aeronaves, mísseis e satélites.
Esse Sistema Marítimo será equivalente ao SIDM / ASAT. Suas defesas estarão baseadas no comando & controle, e na ligação com enlace em redes e apoio mútuo das 3 FROTAS e das 3 FORÇAS, com o arsenal de caças, mísseis antiaéreos, anti-satélites, antinavios e anti-mísseis, sensores terrestres, aéreos e orbitais.
Contará com larga rede integrada de radares e sensores remotos dispostos pela costa, em ilhas e plataformas, além de vigilância aérea, de superfície e submarina.
